Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Подшипник относится к серии особо легкого диаметра. Угол контакта α у большинства подшипников этого типа составляет от 10 до 18°. Эта конструкция предназначена для восприятия комбинированных нагрузок при высокой частоте вращения, для двухсторонней фиксации они устанавливаются попарно. Подшипник производится в настоящее время нулевой степени точности.
Производится этот роликоподшипник в настоящее время только усиленной модификация, 6-ой степени точности. Также широко распространены изделия низкого качества китайского производства под маркой DRR.
Основной узел эксплуатации этого роликоподшипника — бортовая передача трактора Т-20.01.
Аналоги подшипников импортного производства имеют маркировку 32938 (на российском рынке их представляют такие марки как FAG и SKF (стоят они около 20 000 рублей, если Вам предлагают дешевле — значит они приобретены в качестве неликвидов и качество их может не соответствовать заявленному).