+7 (8352) 68-50-55
+7 (8352) 22-34-10
+7 (8352) 22-34-11

promtexkom@inbox.ru 
вернуться

Подшипник 216

216

 
Масса – 1,4 кг


Внутренний диаметр – 80 мм. Наружный диаметр – 140 мм. Высота – 26 мм. Количество шариков — 10 шт. Диаметр шарика — 19,05. Номинальная частота вращения — 5 300 об/мин. Грузоподъемность динамическая — 70,2 кН.

    Этот подшипник, как и все другие шариковые однорядные подшипники производится в нескольких развновидностях и, соответственно, отличаются номера. Закрытый резиновыми заглушками с обеих сторон — 180216, закрытый металлическими шайбами с двух сторон — 80216 и с одной стороны — 60216, с канавкой под стопорное кольцо — 50216. Также подшипники могут в зависимости от области применения изготавливаться усиленные (216 А) — с увеличенным количеством тел качения, с латунным сепаратором (216 Л). Класс точности — нулевой, 4, 5 и 6. Как правило, предлагают 6 класс точности. Серийно производятся только подшипники основного конструктивного исполнения.
    Импортные подшипники данного типоразмера обозначаются как 6216/Рх (где х — класс точности изготовленного подшипника и варьирует от 2 до 6) с дополнительными обозначениями защитных шайб и заглушек как Z, ZZ или 2RS. Латунный сепаратор обозначается буквой М. Дополнительный тепловой зазор — буквой С (аналог нашего зазора 70).
    Помимо различного промышленного оборудования всевозможного назначения, подшипники этого типа применяются (применялись) и в отечественной автомобильной промышленности — они установлены в планетарную коробку передач и редуктор первого переднего моста грузовых автомобилей МАЗ, двигатель самосвалов БелАЗ, коробку передач трактора К-701 и задней опоре муфты сцепления тракторов МТЗ разных серий.
заказать

Заявка

отправить заявку