Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. В подшипниках этого типа ролики располагаются между внутренним кольцом, имеющем две дорожки качения, и наружным кольцом с одной сферической дорожкой. Подобная конструкция позволяет переносить некоторую несоосность валов и посадочных мест, а также выдерживать осевые нагрузки. Применяемые в качестве тел качения ролики и наличие латунного сепаратора делают ее наиболее приспособленной к высоким радиальным нагрузкам. Самая распространенная модификация подшипников этого типа — с канавкой и отверстиями на внешнем кольце для внесения смазки (3618 Н).
Массовое распространение получают также дешевые китайские подшипники CRAFT, DYZV, KG, NXZ.
Подшипник применяется в огромном количестве машин и механизмов промышленного назначения, в тяговом генераторе крупнотоннажных грузовых автомобилей БелАЗ.
Импортный подшипник этого типоразмера имеет обозначение 22318. В отличии от отечественных, они представлены гораздо большим числом всевозможных конструктивных особенностей.