Внутренний диаметр – 90 мм. Наружный диаметр – 140 мм. Высота – 24 мм. Количество шариков — 14 шт. Диаметр шарика — 14,288. Номинальная частота вращения — 5600 об/мин. Грузоподъемность динамическая — 57,2 кН.
Данный подшипник имеет не очень широкое распространение. Помимо всевозможных механизмов, где имеется возможность использовать шариковый подшипник таких размеров, он применяется в отечественной автотехнике (коробка передач и редуктор привода насоса трактора К-701, коробка отбора мощности и двигатель грузовых автомобилей БелАЗ, гидромеханическая коробка передач грузовиков МоАЗ).
В настоящее время выпускаются подшипники 6 класса точности. Это относится также к закрытым модификациям: 60118 и 80118 (закрыты металлическими шайбами с одной и двух сторон соответственно), 180118 (закрыты с двух сторон резиновыми заглушками, с уже внесенной пластической смазкой). По ЕТУ выпускаются подшипники с латунным сепаратором (но такие практически недоступны рядовому потребителю).
Иноязычное обозначение подшипника — 6018 с дополнительными обозначениями заглушек — 2RS, Z, ZZ.
Подшипник применяется прежде всего в транспортной технике — в коробке передач различных моделей самосвалов БелАЗ (здесь устанавливается подшипник с латунным сепаратором, усиленный — 118 Л), в гидротрансформаторе.