Масса – 1,02 кг;

Внутренний диаметр – 100 мм; Наружный диаметр – 140 мм; Ширина – 20 мм; Количество шариков в подшипнике — 16 шт.; Диаметр шарика — 12,7 мм; Номинальная частота вращения — 5000 об/мин.; Грузоподъемность динамическая — 45 кН.; Грузоподъемность статическая — 32кН.

     Это шариковый радиальный однорядный подшипник основного конструктивного исполнения открытого типа. Воспринимают как радиальные, так и осевые нагрузки. Базирование массивных сепараторов из латуни производится по внутреннему или наружному кольцам (последнее предпочтительнее для подшипников, работающих при высоких скоростях).
    Данный подшипник устанавливается в планетарную коробку передач тракторов Т-11, Т-15 и Т-20, а также фрикцион бортовой и тормоз остановочный двух последних моделей.
    Импортные аналоги этого подшипника имеют маркировку согласно ISO - 61922. В нашей стране их представляют в основном только два производителя — SKF и более бюджетный NKE. Они могут снабжаться защитными шайбами и заглушками, что не очень характерно для крупногабаритных подшипников