Это шариковый, однорядный, радиально-упорный подшипник с разъемным внутренним кольцом и четырехточечным контактом. Данная конструкция предусматривает возможность восприятия радиальной нагрузки и осевой переменного направления (до 70% от неиспользованной допустимой радиальной) при значительных скоростях вращения. Подшипник выпускается шестой степени точности с сепаратором из латуни (6-176218Л), а также пятой, с сепаратором из бронзы (5-176218Б).
Как и подшипник 176212, данный тип используется в тракторах Т-11.01, установлен в гидротрансформаторе.
Подшипники импортного производства этого типа имеют маркировку QJ218, в России в продаже встречаются как высококачественные изделия дорогих брендов (FAG, SKF), так и более бюджетные варианты — A+S, ISB, NKE, FBJ. Цены зависят от конкретного производителя и модификации и могут составлять до 15000 рублей.